Продажи в России и странах СНГ выросли на 35,2 %

Чистые продажи концерна Nokian Tyres увеличились на 15,4%, составив 149,4 миллиона евро (129,4 миллиона евро в I квартале 2005 года). Операционная прибыль составила 13,4 миллиона евро (14,6 миллионов евро в I квартале 2005 года). Цель на 2006 год – достижение устойчивого роста продаж, достижение устойчивой тенденции к повышению и улучшений в управлении капиталами.

Чистые продажи в странах Скандинавии и Финляндии выросли на 6,9 %, в России и странах СНГ – на 35,2 %, в Восточной Европе – на 8,7 %, в Северной Америке – на 25,4 % по сравнению с результатами первого квартала 2005 года.

Цены на сырье, используемое в шинном производстве, выросли на 7,3 % в первом квартале 2006 года по сравнению с первым кварталом 2005 года. Самое значительное повышение коснулось таких сырьевых компонентов, как натуральный каучук и сажа.

В концерне Nokian Tyres на конец марта 2006 года работает 3 145 человек. В сети Vianor работают 1 243 человека. В российском подразделении занято 264 сотрудника на конец первого квартала 2006 года.

c www.shinanews.ru

В марте 2006 года маркетинговое агентство DISCOVERY Research Group провело исследование «Импорт шин в Россию: итоги 2005 г.». По мнению директора по исследованиям DISCOVERY Research Group Болтавина Александра, объем легального импорта шин для легковых автомобилей включая внедорожники (4x4) шести крупнейших импортеров среди зарубежных производителей превышает 6 млн шт. Всего импортировано более 8,5 млн легковых шин. С учетом теневого импорта в Россию ввезено более 10 млн. шин для легковых автомобилей, что в стоимостном выражении составляет более $ 800 млн в розничных ценах . К числу лидеров по объемам импорта в Россию легковых шин, а также шин для других типов транспорта среди зарубежных производителей относятся Bridgestone, Continental, GoodYear, Michelin, Nokian Tyres и Pirelli. Эти компании занимают доминирующие позиции на мировом рынке шин.

Крупнейшим импортером шин для легковых автомобилей в Россию из стран СНГ (кроме Белоруссии) является украинская компания «Росава». Кроме того, по объемам импорта шин для всех типов транспорта «Росава» также занимает первое место среди импортеров. По этому показателю ей уступает компания «Днепрошина» (Украина), которая в основном импортирует шины для легковых и грузовых автомобилей, а также карьерной и особенно сельхозтехники. Согласно расчетам специалистов DISCOVERY Research Group в 2005 г. в Россию импортировано порядка 40 тыс. шин для карьерной техники и примерно 250 тыс. шин для сельхозмашин (сельскохозяйственной техники). С учетом теневого импорта ввоз шин для сельхозтехники даже больше.

Кроме того, в нашу страну ввозятся шины для легких грузовиков, микроавтобусов, дорожно-строительной, строительной и промышленной техники, погрузчно-разгрузочного оборудования, мотоциклов и мотороллеров. Совокупный объем легального импорта, по оценке DISCOVERY Research Group, приходящийся на эти типы транспорта превышает 1 млн шт. Вместе с нелегальными поставками эта цифра достигает 1,5 млн шин.

Подавляющее большинство шин, импортируемых в Россию, имеют радиальную конструкцию. В основном шины поставляются из Финляндии, Украины, Эстонии, Литвы, Латвии, Польши и Германии. Причем страной происхождения импортируемых шин может быть и зачастую бывает другое государство. При этом растаможивание большинства ввозимых шин проводится на таможенных пунктах Москвы, Московской области и Санкт-Петербурга. До границы с Россией подавляющее большинство шин доставляется на тягачах с полуприцепом или прицепом. Этот же вид транспорта наиболее популярен для транспортировки импортируемых шин по территории России до транзитных пунктов или конечных потребителей.

c www.nordshina.ru

Изготовители шин сказали, что "Michelin неоднократно утверждали: Формула 1, как самая современная область мотоспорта, прежде всего должна быть ареной, где ради интересов автомобильного спорта сражаются самые передовые технологии".

"В связи с этим изменения в правилах Формулы 1, касающиеся введения единственного для всех участников поставщика шин, идут полностью в разрез с этими базовыми принципами. Это еще один шаг к стандартизации спорта, который должен быть основан на самом высоком уровне конкуренции".

Michelin также заявили, что "не желают участвовать в поддержке этих изменений, в то время, когда качество их шин уже достаточно известно и оценено их партнерами, и в том числе 99 победами в Гран При за годы участия в Формуле 1 - вне зависимости от того, какие были правила".

c www.shinanews.ru

В течение последних четырех лет на предприятиях Группы Мишлен отмечается значительный прогресс в организации безопасности труда. В этом году особой награды удостоен завод Мишлен в Давыдово. Завод был открыт в июле 2004 года и уже сейчас является одним из лучших заводов Группы по показателям безопасности труда. Наряду с российским заводом Мишлен отмечены достижения и других предприятий Группы в Великобритании, Франции, Бразилии, Венгрии, Таиланде и др.

Награда в области безопасности труда – не случайность, а результат серьезной и сплоченной работы всего коллектива завода по соблюдению выработанной системы охраны труда.

Компания Мишлен уделяет особое внимание специально разработанной системе по предупреждению несчастных случаев на производстве, улучшению эргономики и гигиены рабочих мест. Программа охраны труда включает в себя обязательное использование средств индивидуальной защиты (очки, беруши, респираторы) в местах, где это необходимо, а также специальной одежды и обуви. Во всех подразделениях существует разграничение пешеходных и проезжих частей, наличие знаков безопасности (предупреждающих, указывающих, запрещающих). Разработана программа обучения и инструктажа по охране труда. В каждом подразделении завода имеются ответственные за охрану труда, которые помимо своей основной работы следят за соблюдением правил безопасности труда на рабочих местах.

Эрик Фэди – Генеральный Директор Мишлен в России и странах СНГ:
«Награда за достижения в области безопасности труда – еще одно доказательство успеха нашего завода. Мы построили завод по производству шин в Давыдово. Мы производим шины высокого качества. Мы имеем хорошие показатели в области охраны труда».

c www.shinaexpert.ru

Компания начинает производство модели "Салют".

Компания "Прома" начинается производство новой модели легкосплавных колес "Салют" размерностью 6,0х15. Они подойдут для Lada, Ford Focus, Mitsubishi Lancer, Nissan Almera, Toyota Corolla, Hyundai Elantra и Sonata, Daewoo Lacetti, Kia Magentis и Cerato.

Варианты крепежных отверстий и вылетов:
- 4 х 98 ЕТ 34;
- 4 х 100 ЕТ 38;
- 4 х 100 ЕТ 45;
- 4 х 108 ЕТ 38;
- 4 х 108 ЕТ 45;
- 4 х 114,3 ЕТ 38;
- 4 х 114,3 ЕТ 46.

c www.zr.ru

Фирма планирует продавать в РФ по 700 тыс. покрышек в год.

Японский производитель автомобильных шин компания Yokohama учредила дочернюю компанию в Москве.

Новое предприятие Yokohama Russia LLC создано в форме СП с японским торговым домом Itochu, в котором 85,1% уставного капитала закреплено за производителем покрышек.

СП займется дистрибьюцией японских покрышек и развитием сбытовой сети. Поставлена цель до 2008 года выйти на рубеж продаж 700.000 легковых покрышек в год.

Одновременно Yokohama Russia LLC займется изучением потребностей корпоративного рынка по поставкам шин для грузовиков и автобусов.

c www.zr.ru

Немецкий производитель автомобильных покрышек и комплектующих Continental AG подтвердил в четверг прогноз, согласно которому продажи и операционная прибыль концерна достигнут в 2005 году рекордных уровней, передает Reuters.

"Мы хотим в этом году продолжить устанавливать рекорды", - говорится в заявлении исполнительного директора компании Манфреда Веннемера, выпущенном в преддверии ежегодной пресс-конференции в Ганновере.

По мнению Continental, повышение стоимости сырья не повлияет на прибыль компании.

Прибыль до вычета процентов и налогов выросла в четвертом квартале до 319 миллионов евро ($413 миллионов) со 194 миллионов евро в 2003 году, превысив прогнозы аналитиков на уровне 260 миллионов евро.

Продажи в четвертом квартале составили 3,383 миллиарда евро против прогноза 3,375 миллиарда евро. Чистая прибыль по итогам года достигла 673,8 миллиона евро.

c www.zr.ru

Спустя месяц после установки мирового рекорда скорости французская Michelin решила напомнить, что автомобиль-рекордсмен был обут в ее шины.

Речь идет о шведском суперкаре Koenigsegg CCR с 4,7-литровым мотором V8 мощностью 806 л.с. Как мы уже сообщали, 28 февраля накануне автосалона в Женеве он установил мировой рекорд скорости для автомобилей, совершив заезд на автодроме в Нардо на юге Италии с показателем 388 км/час.

Как теперь выясняется, Koenigsegg CCR использовал серийные шины Michelin 255/35 ZR19 96Y Pilot Sport 2 TL для передней оси и 335/30 ZR20 104Y Pilot Sport 2 TL для задней. Они сохраняют геометрию при воздействии мощных центробежных сил и не подвержены перегреву.

А добавки силиция в протекторе заметно снижают трение качения. Это обеспечило мотору Koenigsegg CCR на максимальной скорости сохранность 60 л.с., которые были бы потеряны в случае применения других покрышек, отмечается в пресс-релизе.

Michelin Pilot Sport специально разработаны для высоких скоростей, этими шинами комплектуются Porsche Carrera GT, Mercedes-Benz SLR McLaren, Pagani Zonda, а также заявленному к продажам VW Bugatti EB 16/4 Veyron, сообщает французская фирма.

c www.zr.ru

Вывод сделан после консультации с основными продавцами колесных дисков на территории России (при этом и китайских в том числе). В 2005 году Основы привлечения покупателя в России распределились следующим образом:
1. Цена
2. Внешний вид (стильный дизайн, покраска)
3. Качество
4. Наличие на складе

На эту шкалу и ориентируются сегодня все продавцы дисков .Полки магазинов забиваются яркими и дешевыми китайскими изделиями. Компания VOCH спрос покупателей в 2005 году видит иначе:
1. Качество
2. Эксклюзивность продукции
3. Узнаваемость бренда
4. Наличие
5. Цена

К сезону "Весна-Лето 2005" компания "КиК" предлагает своим покупателям колеса основной серии в новой комплектации. Уже сейчас колеса дополнительно комплектуются набором центрирующих колец и новой вставкой с эмблемой "К&К".

Серию "Эконом" представляют колеса, стоимость которых на 10% ниже цены основной серии. На сегодняшний день линейка "Эконом" насчитывает 15 дизайнов литых колес, но на этом ассортиментный ряд не останавливается. Дизайнерами и конструкторами предприятия ведется работа по расширению модельного ряда.

Компанией ASA Wheels, работающей по лицензии известного немецкого производителя BBS, в этом году будет представлена новая коллекция хромированных дисков. Особое внимание обращено на автомобили SUV, потому что сегодня владельцы комфортабельных, удобных и ярких внедорожников желают не только эксплуатировать машины на бездорожье, но и подчеркнуть свою индивидуальность на городских дорогах. Колесные диски с высококачественным хромированным покрытием дают это ощущение. Автомобиль 4х4 на дисках 22 диаметра с ярким выразительным рисунком и хромированным покрытием выделит ваш автомобиль.

c www.auto.ru

Компания The Goodyear Tire и Rubber Company представили новую технологию, позволяющую использовать покрышки грузовых автомобилей после прокола.

Технология DuraSeal подразумевает влитый во внутренний слой шины герметик-гель, который при повреждении шины даёт возможность добраться до сервиса с проколотым колесом. Goodyear обещает, что DuraSeal справится с проколами до 6 мм. Встроенный изолятор не имеет никаких побочных эффектов для покрышек и позволит продлить их эксплуатационный период в шесть раз.

Первоначально новинка будет применяться на шинах для грузовых автомобилей Unisteel G287 MSA и G288 MSA. Производитель рассчитывает, что также технология DuraSeal будет использоваться в таких сферах, где повреждения очень часты: заготовке леса, строительстве, коммунальном хозяйстве и т.д.

Красноярская компания "К&К" пополнила ассортимент легкосплавных дисков, выпустив модели "Папирус" (обновленный, 6х15 ЕТ35, 46) и "Талисман Мега" (7х16 ЕТ42). "Папирус" подходит на автомобили Ford Focus, Hyundai Getz, Hyundai Elantra и на все автомобили на базе "десятого" семейства. "Талисман Мега" можно поставить на УАЗы и "Соболи", а также на японские внедорожники.

Диски коллекции сезона 2005 года компания L.A.Connection созданные из авиационного алюминиевого сплава (aircraft - 60.61). Диски выполнены в размерности от 19 до 24 дюймов. Вес 20-дюймового диска не превышает 10,5 кг, а 22-дюймового 12,5 кг.

Новая коллекция обновит так же ассортимент колес для Hummer 2 - ожидается около 10 новых сверх легких дисков на этот автомобиль.

c www.mobilehouse.ru

Компания Nokian Tyres планирует инвестировать порядка 10 млн. евро в создание новых магазинов сети Vianor в Москве, Санкт-Петербурге и Ростове-на-Дону. Планируется, что общее число торговых точек в России, в основном на основе франчайзинга, достигнет 30 в течение 2005 года.

"Развитие сети Vianor будет способствовать подъему продаж Nokian Tyres в России и даст компании прямые контакты с российскими потребителями. Дистрибуция шин все в большей степени зависит от розничных магазинов, и компания Nokian Tyres стремится участвовать в этом процессе", - подчеркнул президент компании Nokian Tyres Ким Гран.

Все магазины Vianor используют одну операционную модель и общую маркетинговую концепцию. Они предлагают в основном шины марки Nokian, а также шины под другими известными брендами. Кроме того, Vianor предлагает клиентам сопутствующие продукты и услуги, например, сезонное хранение шин.

Компания Michelin провела официальную презентацию зимних шипованных шин X-Ice North. По результатам независимых испытаний тормозной путь автомобиля, оснащенного X-Ice North, на скользкой дороге на 4 метра меньше, чем у конкурентов.

Для этого Michelin использовала собственную технологию ошиповки: высота выступа шипов составляет 1,2 мм (что в среднем на 0,2 мм больше общепринятых стандартов), а при их посадке в протектор применена "двухслойная" фиксация (шипы удерживаются нижним жестким слоем резины, очень равномерным по высоте, а поверх него накладывается эластичная и прочная кремний-содержащая резиновая смесь, устойчивая к истиранию, что предотвращает выпадение шипов). К тому же, Michelin гарантирует среднюю высоту 1,2 мм для 95% шипов. Все это позволяет X-Ice North лучше "вгрызаться" в лед.

Для лучшей управляемости на снегу применена новая технология ламелей Tri-Activ-Sipes, в ней сочетаются три элемента: двунаправленность ламелей (обеспечивает эффективные тяговые свойства), переменная ширина ламелей (обеспечивают быструю блокировку ламелей во всех направлениях, что повышает управляемость при выполнении экстренных маневров), изменяемая геометрия (обеспечивает высокое сопротивление повышенным нагрузкам).

Лучше бороться со "снежной кашей" поможет V-образный направленный рисунок протектора, он на 8% улучшает сцепные свойства шины в талом снегу по сравнению с предшественницей и на 7% снижает риск наступления аквапланирования. В дополнение, в X-Ice North применены пилообразная форма внутренних граней блоков протектора и дополнительные насечки на внешних гранях блоков плечевой зоны, что повышает тяговые свойства на снегу.

Помимо этого, шина стала более легкой (в среднем на 600 г) и имеет более низкое сопротивление качению (на 0,3 kg/t).

Michelin X-Ice North поступят в продажу с 1 мая 2005 года в 14 типоразмерах: - 175/70 R13; 205/55 R16; 185/65 R15; 195/65 R15; 205/65 R15; 185/65 R14; 175/65 R14; 205/60 R16; 215/55 R16 Extra Load; 215/65 R16; 225/55 R16; 225/60 R16; 225/45 R17; 215/55 R17.

Именно столько предлагает компания StreetStorm.

В ассортименте бренда StreetStorm появился новый товар - краска для колесных дисков. На выбор предлагается шесть цветов. В комплект входит флакон с очищающей жидкостью и два аэрозольных баллона со специальной краской. Комплект рассчитан на покраску всех четырех дисков. Краска разработана и произведена в США, проста в использовании, отличается высокой стойкостью и доступной ценой.